电动车充电点着一民居? 拆开充电器隐患大曝光！

2017-5-5 10:43 | 发布者: admin | 查看: 2623 | 评论: 0 | 来自: 禅城安监

摘要：还记得《这个杀手不太冷》吗?让·雷诺扮演LEON的虽有温情的一面，可一旦出手那叫一个狠!现实中，也有这样像LEON一样出手多而狠的“杀手”。“他”就来自我们身边的电动自行车。4月11日，杭州市西湖区三墩华联村有民 ...

　　还记得《这个杀手不太冷》吗?

　　让·雷诺扮演LEON的虽有温情的一面，

　　可一旦出手那叫一个狠!

　　现实中，也有这样像LEON一样出手多而狠的“杀手”。“他”就来自我们身边的电动自行车。

　　4月11日，杭州市西湖区三墩华联村有民房起火，造成3人死亡，目前初步确定起火部位位于一楼靠近停放电动车处。

　　图为事故后现场照片。看看，小小电动自行车着火，竟然会把一幢房子点燃!

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　　除了这起事件，杭州乃至浙江的电动自行车充电引起的险情，从未间断。

　　据统计，80%的电动车火灾发生在充电时段，66.7%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间;电动车火灾致人员伤亡的，90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。

　　由于电动车一般白天使用，夜间停放充电，电池充满时往往在凌晨，而用户一般不会凌晨起床断电，这就容易造成电池过充发热，引起火灾。

　　电动自行车引发火灾暴露出城中村在消防安全等安全生产管理方面存在薄弱环节。

　　在电动车引发的火灾事故中，多发生在充电过程中。充电易起火，与电动车的充电环境、车主使用习惯和电动车自身材质等都有关系。但充电器的质量问题，则是多起火灾的导火索，今天安仔带大家了解一下，并从中学会防范安全意外!

　　市场上销售的电动车充电器价格在30元到百元不等，其中三四十元的充电器占多数，百元充电器多为品牌电动车厂家生产的充电器。

　　在一家维修店，老板帮忙拆开一个售价为40元的所谓“智能充电器”，发现这个充电器的变压器铜线没有3C认证，通电后，用于散热的风扇也没有转动。

　　风扇：

　　电量饱和就停转充电器继续升温

　　电动车在充电过程中自燃，多数是因为充电器短路，而短路是由于过热，过热往往是充电时间过长所致。一位业内人士表示，目前多数人使用的电动车充电器都不具备自动断电保护功能，虽然市场上不少电动车充电器都装有风扇等散热设备，“在充电过程中，风扇会转动;但电量饱和后，风扇就会停止”。

　　那么，在电动车充电器风扇停止转动后，对充电器会有多少影响?据介绍，虽然充电充满后，充电器的绿灯会自动亮起，但其实电量仍在缓慢地输入，如果没有及时切断电源，就会导致充电器过充。有网友做过试验，过充情况下，充电器仍会持续升温，不仅容易引发电线老化，也容易因过热导致短路，继而引发火灾。

　　电线：

　　线径被瘦身铜芯易燃烧

　　一位不愿透露姓名的业内人士表示，劣质充电器生产厂家为了节约成本，会对输入输出端的电线线径进行“瘦身”。此外不少充电器的输出线阻燃性很差，铜芯也很容易燃烧。因为这类“铜芯”往往掺入了铝等成本较低的金属，而铝的燃点远低于铜，一旦充电盒短路后自燃，火苗就会顺着输出线迅速蔓延。

　　电池：

　　加速老化

　　据了解，电动车电池多为铅酸蓄电池，电池充放电的过程，实际上就是电化学反应的过程。充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，硫酸铅就会抱成团，结成小晶体，这些硫酸铅小晶体再吸引周围的硫酸铅，就像滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅在低电压小电流的前提下充电，不但不能再生还原成氧化铅，反而会加速沉淀附着在电极板上，造成电极板工作面积逐渐缩小，这一现象就是硫酸盐化，也就是常说的老化。

　　“劣质的充电器会加速硫酸铅的老化。”一名不愿透露姓名的业内人士表示。

　　电动车使用安全

　　1.充电器要与电池匹配

　　从事电动车销售的小郑介绍，购买电动车充电器，一定要购买符合电动车的电池容量的充电器。

　　【举例】

　　一个电池的电压：12伏

　　大电池电流：20安

　　小电池电流：12安

　　4个大电池串联,则匹配的充电器电压应为12伏×4=48伏，电流20安。

　　5个大电池串联,则匹配的充电器电压应为12伏×5=60伏，电流20安。

　　如果你将60伏的充电器拿去给4个电池的电动车充电，就容易出事故。

　　2.避免充电过久防颠簸