低碳企业责任行动案例：大众汽车

2011-10-17 16:42 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 1831 | 评论: 0 | 来自: 网络

摘要：在生产过程中，大众汽车集团对每一个生产步骤都实行了严格的环保控制。如在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺环节中，大众汽车集团对所有涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节均做出了全球最高环保标准的 ...

　　绿色生产

　　大众汽车集团从整体环保战略出发，提出“绿色生产”理念，以保障生产制造的各个环节都实现能源消耗的降低。

　　大众汽车集团通过“22条绿色生产准则”，对制造过程的每个环节都进行环保规范，从而确保整个生产流程对环境的影响降到最低。

　　在“22条绿色生产准则”中规定了“绿色环保通则”和“基础设施环保准则”，通过预估建厂、生产过程和产品对环境的影响采取预先防范措施，从而保证每一个大众汽车集团的企业及所生产的产品都符合集团严格的环保标准。

　　以大众汽车集团娄唐发动机厂为例，占地20多万平方米的厂房里，无数条管道在空中交织，如同一张大网罩着整间厂房，它们将污水和废气传送到专门的处理部门，以最大程度上降低工业污染的排放；同时，在工厂的很多地方，都设立了标明分类标准的垃圾桶，用于垃圾处理分类，以帮助促进资源再循环利用；而工厂屋顶上，装备的太阳能热水器为工厂提供了日常的所有生活用水，有效地减少了能源消耗。

　　在生产过程中，大众汽车集团对每一个生产步骤都实行了严格的环保控制。如在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺环节中，大众汽车集团对所有涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节均做出了全球最高环保标准的规定，以求对环境的影响降到最低。

　　这一准则的实施使得大众汽车集团在全球范围内都实现了与环境和谐发展的“绿色生产”。

　　绿色能源与低碳技术

　　当人类享受汽车带来的激情与动力时，车辆造成的能源消耗对环境、社会的可持续性发展也带来了压力。对此大众汽车集团从战略和实际需求出发，制定了面向未来的能源解决方案。其中不仅包括短期内可实现的技术方案，还包括了中长期各种不同的动力总成和替代燃料方案。提出了继续深入挖掘传统内燃机技术，同时发展多种面向未来的能源技术的动力总成战略构想。

　　大众汽车集团全球领先的TSI+DSG动力总成技术

　　大众汽车集团的TSI涡轮增压直喷汽油发动机比普通汽油机更加节约油耗，同时提供最高的动力性，并且进一步实现了发动机小型化。随着双增压（机械增压配合涡轮增压）发动机在欧洲及北美市场的应用，发动机可以提供更好的动力表现。TSI发动机的另一特点是可使用E10油品，从而进一步减少排放。

　　大众汽车集团全球领先的变速箱技术--DSG双离合自动变速箱，成为在全球范围内第一个应用在A0级到B级车型（从Polo到帕萨特）的七速双离合自动变速箱，在比传统的自动变速箱更省油的同时，通过无牵引力中断的换挡，保证了驾驶乐趣和动力性。

　　在TSI涡轮增压汽油直喷发动机和DSG双离合自动变速箱的配合下，车辆的油耗和排放降低了20%以上。如果能进一步普及大众汽车集团全球领先的、可满足欧IV排放标准的TDI涡轮增压直喷柴油发动机，车辆的油耗和排放可以进一步降低10%左右。

　　新能源车型

　　除传统动力之外，大众汽车集团还在清洁能源和可再生能源方面加大研发力度，以实现人类与自然之间的和谐共生，并为汽车行业的可持续发展注入新鲜力量。

　　在上海世博会期间，大众汽车集团（中国）展示了五款搭载了面向未来动力技术的全新车型。其中有三款都采用了全新的可实现“零排放”的驱动技术：大众汽车的电驱动技术。

　　Up！电动车（Up! blue-e-motion）代表了未来的城市型电动车的发展方向，将于2013年开始量产。

　　高尔夫电动车（Golf blue-e-motion）是全球最成功车型的电驱动版本，它向人们证明了电驱动技术同样适用于量产车型。

　　朗逸电动车（Lavida blue-e-motion）则是上海大众在中国开发的第一款电动车，也是上海大众汽车公司针对中国市场开发的车型的电驱动版本。

　　新款途锐混合动力车型是目前全球领先的采用混合动力技术的全功能越野SUV车型，凭借低至每百公里8.2升的低油耗，新款途锐混合动力车型为以汽油为燃料的全功能越野SUV车型树立了新标杆。

　　另外，帕萨特新领驭燃料电池轿车，是由大众汽车集团（中国）与同济大学合作开发的，一款采用氢燃料电池的车型。尽管这款燃料电池轿车目前还是一款处于研发阶段的概念车，但这款零排放的四门轿车昭示了大众汽车集团始终积极地在非常广泛的技术领域研发面向未来的动力技术。