忙起来就能这么干？一个密封盖让员工瞬间脸红

2025-10-10 00:00 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 62 | 评论: 0 | 来自: 中国应急管理

摘要：“张安全员，你过来看看，这个柴油罐卸油接口的密封盖怎么没上锁？”日前，笔者跟随执法人员到辖区某私营加油站进行执法检查时，一进入罐区就发现了问题：柴油罐卸油接口密封盖虽已合上，但未上锁。ehs.cn

“张安全员，你过来看看，这个柴油罐卸油接口的密封盖怎么没上锁？”日前，笔者跟随执法人员到辖区某私营加油站进行执法检查时，一进入罐区就发现了问题：柴油罐卸油接口密封盖虽已合上，但未上锁。ehs.cn

听到呼喊声，该加油站专职安全员张某快步从值班室跑过来。到柴油罐卸油接口处仔细一看，张某顿时涨红了脸。“这……这是早上卸完油后，员工忘记锁了。”张某一边搓着手，一边回答。

执法人员随即拿出执法记录仪，对着未上锁的卸油接口进行拍摄取证，并翻开随身携带的《加油站作业安全规范》（AQ3010—2022），指着对应条文对张某说：“你看，规范明确要求‘拆除软管后，将卸油接口的密封盖盖紧并加锁’。这个要求你们应该清楚吧？”

“清楚，我们在安全培训时讲过这个。”张某说。

“制度不能只挂在墙上，执行到位才是关键。”执法人员严肃地对张某说。

张某连忙点头，解释道：“可能员工觉得柴油不像汽油那么容易挥发，危险系数低，就没太当回事。”

“糊涂！柴油自‌2023年1月1日起‌就被统一纳入危险化学品管理，危险性类别为‘易燃液体，类别3’。你们都在加油站工作，应该都清楚柴油的危险性，怎么还能有这种侥幸心理？”执法人员说。

为进一步核实情况，执法人员找到当天负责卸油作业的加油员段某了解情况。

“早上卸完柴油后，我着急去给顾客加油，又觉得柴油没那么危险，没上锁就离开了。”段某坦言，“过后忙起来把这事彻底忘了。平时忙起来偶尔也会这么做，不过从没发生过意外。”

“出了意外就是大事！柴油闪点虽高于汽油，但一旦遇到明火仍有燃烧爆炸风险。卸油接口未上锁，不仅可能导致进入杂质污染油品，还可能成为安全隐患的‘突破口’。”执法人员当场指出问题的严重性，“每一条安全规范都是用血的教训换来的，侥幸心理是安全生产的‘头号敌人’。”

执法人员现场要求加油站立即对卸油接口未上锁问题进行整改，并全面排查罐区、加油机等关键部位的安全隐患。同时，对加油站涉嫌违反安全作业规范的违法行为立案调查。

“我们马上整改，现在就把锁上好，下午再组织全体员工重新学习安全规范，坚决杜绝侥幸心理。”加油站负责人赶到现场后，当即表态。检查结束时，该加油站已完成卸油接口上锁隐患整改工作。

安全提示

加油站日常运营中，卸油作业是一个至关重要的环节。《加油站作业安全规范》（AQ3010—2022）对卸油作业安全要求有明确的要求，如卸油作业过程中应有专人监护，油罐车驾驶员和押运员不应同时离开作业现场；无人监护时，应停止作业；卸油人员应按工艺流程将卸油软管和汽油油气回收软管与油罐车和埋地油罐紧密连接，保持卸油软管自然弯曲；卸至软管内无油后，应关闭软管两端阀门；拆除软管，将卸油接口的密封盖盖紧并加锁，等等。

《中华人民共和国安全生产法》第三十六条规定，“安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准”。卸油接口密封盖未盖紧且未上锁看似是“小疏漏”，实则可能引发油品污染、设备损坏等经济损失，甚至可能引起油气爆炸乃至人员伤亡等一系列严重后果，必须严格按照操作规程执行封盖与上锁流程，杜绝此类隐患发生。