备注：本法规已于2006年6月5日被《关于废止、修改部分规章和规范性文件的决定》废止
各省、自治区、直辖市环境保护局，各有关单位:
为了指导各地机动车污染防治工作、规范机动车污染防治技术措施的实施和管理行为、引导企业和科研单位机动车排放污染控制及其技术开发工作，国家环境保护总局、国家科学技术部、国家机械工业局联合发布了《机动车排放污染防治技术政策》。根据《机动车排放污染防治技术政策》的有关规定，我局决定对汽车排放污染控制技术认定工作进行调整，现将有关事项通知如下：
一、我国汽油车排放污染防治技术的主导路线是：采用无铅汽油、闭环电控供油和尾气催化转化器。因此，今后我局重点开展汽油车排气催化转化器的技术认定。
对汽车电子点火器和汽车磁化节油净化器等节能减污产品，我局不再进行认定，由市场、用户自行选择，已获得认定的该类产品，经复查合格的，延期至2000年底。
二、新的《汽油车排气催化转化器认定技术条件》已批准发布，于1999年7月1日起实施。汽油车排气催化转化器必须通过技术认定，方可进入市场销售和使 用。与新生产车配套的催化转化器，可在新生产车进行一致性检查的同时进行认定，具体认定程序另行通知。
三、对在用汽车进行排放污染控制技术改造，是一种补救措施。各地方环保部门可针对本地区实际情况，对在用汽车提出需进行排放污染控制技术改造的车型；由该车型的生产厂提出技术方案和措施，报送我局；我局会同有关部门组织技术认定后，方可由原生产厂组织实施，各地方环保部门监督实施。
四、各地方环保部门在汽车排放污染防治工作中，应认真贯彻执行《机动车排放污染防治技术政策》，加强执法监督。各地方环保部门不得对已获国家认定的产品进行重复认定，不得指定或强制安装汽车污染控制产品。对未开展认定的与汽车污染控制相关的产品不得强制要求认定。
五、汽车排放污染防治工作是一项技术性很强的工作，各地在贯彻实施《机动车排放污染防治技术政策》过程中，一定要进行技术经济的可行性分析，根据不同情况采取不同的措施，保证污染防治的实际效果。
