一周盘点福泉两爆炸品运输车事故(10月31-11月4)

2011-11-4 17:32 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 4500 | 评论: 0 | 来自: EHS中国

摘要：聚焦社会热点，盘点企业大事；站在EHS人的角度看新闻，用专业的眼光看问题。你看到的是什么？

　　焦点6：数位教授政府门前跪只为求关停污染企业

　　11月1日，数十名长江大学教授和研究生先后到湖北荆州市的区、市两级政府门前下跪请愿，要求市政府取缔一家大学校园附近的污染严重的小钢厂。四年来，长江大学的师生先后八次向当地政府和上级主管部门反映该公司涉嫌非法生产，要求对其进行取缔，但一直无果；然后才发展到了现在的下跪请愿。

　　EHS观点：一跪行为究竟是扇了谁的耳光？本来是环境污染违法行为，按照国家环境保护相关法律法规进行处理，这也体现依有法可依，有法必依，执法必严，违法必究的社会主义法治思想。下跪行为，一方面说明部分政府部门不作为、不监管，市视民众呼声如空气的行为非常严重，致使违法行为如同牛皮癣般难以铲除。另一方面，我们不得不感叹即使是贵如教授，在要扞卫自身合法环境权益时举步维艰，门径缺乏。

　　焦点7：汽车安全气囊国标缺失致车祸维权难

　　我国目前没有安全气囊国家标准，甚至连行业标准也没有，各汽车厂家使用的安全气囊，其标准都是由厂家制定的企业标准。从国家标准委获悉，关于汽车的安全气囊强制国家标准目前已经完成制定，正在等待最后的审批，预计最快明年上半年将会公布实施。

　　EHS观点： 汽车安全气囊是汽车使用人及乘客的人身安全的最后一道安全防护措施，在汽车发生碰撞时及时喷出气囊以保护汽车使用人及乘客的安全，避免和减少事故所造成的伤害。汽车安全气囊的标准制定需要国际制定，不能任由各汽车厂家自行制定，否则汽车安全气囊形同虚设，对汽车使用的人身安全来说只能是一道安慰的措施。另一方面会造成汽车使用人使用汽车时过多的对安全气囊的依赖而采取过当的开车行为。汽车生产企业对安全气囊标准的丧失会导致一些无良企业以此为由降低安全气囊的安全性能，给是给汽车使用者的维权制造障碍，缺乏法律索赔的依据。

　　对于汽车使用人，从自身安全的角度出发，开车安全第一是最重要的第一要素，不断提高自身的驾驶技能，遵守交通安全规则，遇到突发事件采取正确的避让措施也是为重要的前提。正确认识安全气囊的作业才能把握好自身的驾驶安全。

　　焦点8：穿刺验肺翘首企盼职业病防治乱局何时解？

　　“开胸验肺”之后又有“穿刺验肺”，职业病防治法的修改，能否解开乱局，回归劳动者权利本位？10月25日，就在全国人大常委会组成人员分组审议职业病防治法修正案草案的同时，远在福建的关仲旭正急切地期盼着。

　　EHS观点：无论是让人震撼如“穿刺验肺”，还是石破天惊如“开胸验肺”，最终我们都将未来的眼光瞩目在新职业病防治法的修订。等法，等得人憔悴，但是又不得不去承受这已经承受已久，而且很有可能不能靠着一次修法就能彻底终结的痛苦。中国现有职业病危害企业1600万家，覆盖人口2至3亿人口。有人断言，今后20年，中国职业病将持续高发，如不对现有的职业病防治制度进行全面修改，从制度“病根”上解决问题，职业病极可能成为一代中国人甚至几代中国人的社会“高利贷”，成为中国现代化建设的巨大障碍。就如同文章所说，职业病防治，路还很长，但希望就在前方。